羅賓遜直升機(jī)服務(wù)通告

發(fā)布： 湖南通聯(lián) 發(fā)布時(shí)間：2020/11/24 0:00:00

R22服務(wù)通告SB-116

（替代R22 SL-82B）

R44服務(wù)通告SB-103

（替代R44 SL-68B）

R66服務(wù)通告SB-36

（替代R66 SL-26B）

日 期：2019年12月02日

致 件：R22全系列、R44全系列和R66直升機(jī)的擁有人、運(yùn)營(yíng)人以及維護(hù)個(gè)人。

主 題：永久移除主旋翼槳葉翼尖薄片，并重新進(jìn)行密封。

受影響對(duì)象：

·  件號(hào)為A016-6，版本為AT、AU和AV的主旋翼（R22）

·  件號(hào)為C016-7，版本為AH和AI的主旋翼（R44）

·  件號(hào)為F016-2，版本為H和I的主旋翼（R66）

  主旋翼的件號(hào)和版本號(hào)記錄于旋翼內(nèi)側(cè)下表面的銘牌上。

執(zhí)行時(shí)限：在下一個(gè)100小時(shí)定檢/年度檢查時(shí)，或者2020年03月01日之前，先到為準(zhǔn)。

背景：該通告要求將受影響的主旋翼槳葉葉尖處的C155薄板永久移除，并對(duì)該處重新進(jìn)行密封以提高其抗腐蝕性。--

執(zhí)行程序：

  對(duì)于所有受本通告影響的主旋翼槳葉，執(zhí)行以下內(nèi)容：

1.      參照?qǐng)D一，旋轉(zhuǎn)主旋翼至人員容易接近槳葉翼尖的位置,剎好旋翼剎車。利用有護(hù)墊的支架將槳葉支撐到（展向）水平位置。

2.      拆下翼尖蓋。如果C155薄板已被預(yù)先拆除（或未安裝），則直接跳轉(zhuǎn)至步驟4開(kāi)始執(zhí)行。

3.      用木槌和刀片，使C155薄板與翼尖初步分離，確保刀片與薄板是平行的。用鉗子將薄板從翼尖位置剝離。在一對(duì)槳葉中，如果只需要?jiǎng)冸x其中一片槳葉上的C155薄板，那么需要在該槳葉的翼尖位置增加與被剝離下的C155薄板同等重量的配重。

 

 圖一

注意：

禁止使用電動(dòng)工具或化學(xué)方法去除槳葉表面的噴漆。

4.      用220#的砂紙，按旋向手動(dòng)打磨垂直面，使旋翼尖端和槳葉上下蒙皮的外沿露出金屬部分。清理碎屑。

5.      用10倍的放大鏡，目視檢查翼尖的腐蝕情況。

6.      用220#的砂紙，按旋向，手動(dòng)打磨垂直面，去除翼尖和槳葉上下蒙皮外沿上的腐蝕。只需要清除掉已被腐蝕的金屬部分。

7.      參照R22 SL-83/RR SL-70/R66 SL-30的最新版本,除去槳葉上下蒙皮表面的所有腐蝕。

                 警告：在使用對(duì)人體有害的材料進(jìn)行工作前，應(yīng)重新閱讀相關(guān)的安全數(shù)據(jù)清單（SDS）。根據(jù)SDS的要求，按規(guī)定合理使用人員保護(hù)器具。

8.      用沾有丙酮的不掉毛的抹布將裸露的金屬表面清理干凈。

9.      在圖二所示位置，涂抹上一層很薄的B270-1密封膠（聚硫化合物，MM手冊(cè)中認(rèn)可的密封膠）。等待密封膠固化。

 

 

圖二

10.   參考圖1，檢查翼尖蓋（tip cover）的腐蝕情況。用220#的砂紙手動(dòng)去除翼尖蓋夾緊面上的所有腐蝕，并將夾緊面修復(fù)平整。修復(fù)后，應(yīng)確保翼尖蓋上的漏水口的高度半徑至少是0.07英寸。用丙酮將裸露的金屬表面清理干凈，然后涂?jī)蓪迎h(huán)氧樹(shù)脂底漆（鉻酸鹽環(huán)氧底漆效果更佳），等待底漆固化。

11.   在旋翼的翼尖位置，涂?jī)蓪迎h(huán)氧樹(shù)脂底漆（鉻酸鹽環(huán)氧底漆效果更佳），等待底漆固化。

12.  安裝翼尖蓋，此處螺釘?shù)奶厥饬刂禐?span style="font-size:16px;">40英寸-磅，濕力矩（用A257-9防咬劑潤(rùn)滑螺紋）。

13.   根據(jù)底漆的不同要求，在2-48小時(shí)之內(nèi)，為旋翼的翼尖和翼尖蓋噴一層面漆。為了獲得最佳效果，最好是靜置48小時(shí)以后再進(jìn)行飛行。

14.   做好適當(dāng)?shù)木S修記錄。

工時(shí)：3工時(shí)（每一對(duì)槳葉）

需購(gòu)航材：無(wú)