直升機(jī)與旋翼機(jī)的差異

發(fā)布： 湖南通聯(lián) 發(fā)布時間：2017/1/3 0:00:00

乍一看，旋翼機(jī)和直升機(jī)簡直一模一樣：它們頭頂都有一副大直徑的旋翼，在飛行中依靠旋翼的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。

但是除去這些表面上的一致性，旋翼機(jī)和直升機(jī)卻是兩種完全不同的飛行器。
 

直升機(jī)和旋翼機(jī)的主要區(qū)別

1、外觀

由于旋翼為自轉(zhuǎn)式，傳遞到機(jī)身上的扭矩很小，因此旋翼機(jī)無需單旋翼直升機(jī)那樣的尾槳，但是一般裝有尾翼，以控制飛行。在飛行中，旋翼機(jī)同直升機(jī)最明顯的分別為直升機(jī)的旋翼面向前傾斜，而旋翼機(jī)的旋翼則是向后傾斜的。

2、動力

旋翼機(jī)的旋翼不與發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)相連，發(fā)動機(jī)不是以驅(qū)動旋翼為飛機(jī)提供升力，而是在旋翼機(jī)飛行的過程中，由前方氣流吹動旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，象一只風(fēng)車；而直升機(jī)的旋翼與發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)相連，既能產(chǎn)生升力，又能提供飛行的動力，象一臺電風(fēng)扇。

3、造價

旋翼機(jī)沒有尾梁、沒有尾傳動系統(tǒng)及減速器自動傾斜器，絕大部分旋翼機(jī)也沒有主旋翼傳動系統(tǒng)、主減速器等，結(jié)構(gòu)簡單，價格低，故障率也低，使用維護(hù)簡單方便。一個旋翼機(jī)比較高配的也就一百萬人民幣左右，低配的（雙座）三四十萬就可以買了。而直升機(jī)比較便宜的R22也在170萬以上。

4、噪音

由于旋翼機(jī)的旋翼是沒有動力的，因此它沒有由于動力驅(qū)動旋翼系統(tǒng)帶來的較大的振動和噪音，也就不會因這種振動和噪音而使旋翼、機(jī)體等的使用落命縮短或增加乘員的疲勞。旋翼機(jī)動力驅(qū)動螺旋槳所造成的影響，顯然小得多。

5、起飛方式

由于動力不同，旋翼機(jī)的前進(jìn)力由發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳直接提供，所以絕大部分旋翼機(jī)必須滑跑加速才能起飛。而直升機(jī)則不需要。

6、飛行姿態(tài)

在飛行中，直升機(jī)的旋翼面向前傾斜，而旋翼機(jī)的旋翼則是向后傾斜。

7、穩(wěn)定性不同

旋翼機(jī)可自動調(diào)節(jié)，使機(jī)身具有良好的俯仰穩(wěn)定性、滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和速度穩(wěn)定性。旋轉(zhuǎn)起來的旋轉(zhuǎn)槳盤恰似個大慣性輪，且旋翼沒有周期變距等變化。此外，旋翼視的旋翼安裝角比直升機(jī)的要大些，具有較好的陀螺效應(yīng)，穩(wěn)定性較高，抗風(fēng)能力強(qiáng)。

最后，旋翼機(jī)的駕駛比直升機(jī)容易得多。國外一些旋翼機(jī)運(yùn)行培訓(xùn)中心，對沒有飛過任何機(jī)種的新手，一般通過兩天的訓(xùn)練和帶飛即可放單飛，而對有過訓(xùn)練的人一天就行了。