在巴西航空工業(yè)於1999年公佈的開發(fā)計劃中,這個日後被稱為E-jets的支線客機家族成員只有E-170和E-190兩款。在巴西航空工業(yè)展開其開發(fā)工作後,很快發(fā)現(xiàn)這兩款機型並不足以滿足市場的需要,在70座和90座之間,存在著中間載客量的需要,於是便在E-170的基礎(chǔ)上開發(fā)了78座的E-175。E-175和原來的E-170的發(fā)動機、翼展等基本規(guī)格相同,與E-170的共通性達(dá)95%,主要分別在機身長度比原來的長了1.68米,可以增加兩排座位,而E-170航程為3334公里。E-175在2003年6月14日試飛,在2004年取得適航證,於2005年交付。E-175設(shè)有加長航程型的170LR及175LR,使航程增加至3889公里。