??? EC145是歐直公司瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空缺而研制的一種輕型雙發(fā)多用途直升機(jī)。為縮短研制周期，盡早投放市場(chǎng)，公司在研制EC l45的過程中走了捷徑，將EC135的前機(jī)身和BK117的后機(jī)身拼合起來組成EC 145。它實(shí)際上是前兩者的優(yōu)化組合。

　　EC135是歐直公司于20世紀(jì)9U年代初在B0108雙發(fā)輕型民用直升機(jī)基礎(chǔ)上研制的7一8座多用途直升機(jī)，以滿足20世紀(jì)末和21世紀(jì)初市場(chǎng)對(duì)這類直升機(jī)的需要。EC135采用了新技術(shù)，如全玻璃駕駛艙技術(shù)、氣動(dòng)優(yōu)化機(jī)身外形等，并大量使用復(fù)合材料和新的生產(chǎn)技術(shù)。

　　因此，融合了Ec135和BK117先進(jìn)技術(shù)的EC145具有商載大、航程遠(yuǎn)、噪聲低、駕駛艙舒適寬敞、駕駛員工作負(fù)荷輕、系統(tǒng)安全可靠、使用成本低等特點(diǎn)。并符合歐洲JJAROPS新適航要求，允許在人口密集地區(qū)和市區(qū)起降。自投放市場(chǎng)以來，EC145深受用戶們的青睞。

　　EC145基本型機(jī)于1998年開始研制，第1架樣機(jī)SN9001于1999年6月首飛，18個(gè)月后于2001年l2月取得聯(lián)邦德國(guó)IFR單駕駛A類適航證。2001年3月又獲得日本民航局適航證，同年6月獲得法國(guó)民航總局適航證。EC145于2001年5月開始交付用戶使用，主要用途有搜索救援、緊急勤務(wù)、準(zhǔn)軍用/警務(wù)、專機(jī)/載客運(yùn)輸、貨運(yùn)、近海作業(yè)、航攝/新聞采訪以及訓(xùn)練等。

　　EC145的設(shè)計(jì)中廣泛采用先進(jìn)技術(shù)，其高性能旋翼槳葉、氣動(dòng)優(yōu)化的機(jī)身、具有現(xiàn)代化人機(jī)接口特點(diǎn)的駕駛艙、大視野風(fēng)擋玻璃和寬敞的座艙等都體現(xiàn)出了EC145的設(shè)討一特點(diǎn)。

　　EC145采用先進(jìn)的三維CATIA設(shè)計(jì)軟件。在方案論證期間建立了多種數(shù)字實(shí)體模型，用于評(píng)估油箱安裝、座艙外形、選裝設(shè)備裝配等。此外，為節(jié)省專用工裝，EC145采用了許多與EC135相同的設(shè)計(jì)。為減少零件重量和降低加工成本，特別重視選材。機(jī)身主要結(jié)構(gòu)選用簿壁型材，座艙框架、頂板和地板、發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩及艙門等都選用輕質(zhì)復(fù)合材料。

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