貝爾412EP雙引擎中型直升機(jī)可全天候飛行，性能安全可靠。這種直升機(jī)以能夠在極端惡劣的天氣條件下完成飛行而著稱(chēng)，它能運(yùn)送乘客翻越寒冷的喜馬拉雅山，也能穿越阿拉伯灣炙熱的沙漠地區(qū)。這種直升機(jī)為智能化設(shè)計(jì)，具有良好的性能，可支持從作戰(zhàn)部隊(duì)的戰(zhàn)區(qū)運(yùn)送到醫(yī)療救助等多種用途。

　　貝爾412EP是目前市場(chǎng)上在寬敞性、多用途性及經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)俱佳的飛行器之一。它可以被改裝為空中指揮中心或EMS平臺(tái)，或用于特種行動(dòng)以及國(guó)土安全保衛(wèi)任務(wù)。

　　1978年9月8日，貝爾直升機(jī)公司開(kāi)始研制貝爾412。研制工作從改裝2架已取得型號(hào)合格證的貝爾212開(kāi)始，通過(guò)這2架直升機(jī)的改型完成了貝爾412的研制和為取得型號(hào)合格證的試驗(yàn)計(jì)劃。1979年8月初，第一架改型開(kāi)始試飛，同年12月第二架開(kāi)始試飛。1981年1月9日，獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局頒發(fā)的目視飛行型號(hào)合格證(聯(lián)邦航空條例第29部)，1981年2月13日，獲得儀表飛行型號(hào)合格證，1981年投放市場(chǎng)，先后經(jīng)歷了412SP型和412HP型。

　　該機(jī)型已成功獲得美國(guó)本土安全、搜救行動(dòng)、醫(yī)療撤運(yùn)、反毒品行動(dòng)等作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，目前全球有384架貝爾412直升機(jī)在全球28個(gè)國(guó)家的軍方和準(zhǔn)軍事單位執(zhí)行任務(wù)，巴基斯坦軍方擁有24架（主要用于人員運(yùn)輸、能源醫(yī)療以及救災(zāi)工作）；英國(guó)國(guó)防直升機(jī)飛行學(xué)校擁有12架；加拿大部隊(duì)擁有100架（用于搜救和能源醫(yī)療運(yùn)輸）；另外約316架在全球的商業(yè)和公共事業(yè)單位執(zhí)行任務(wù)，比如洛杉磯消防部門(mén)、英國(guó)撞車(chē)急救組織以及澳大利亞西部消防與急救司等。

　　貝爾412在貝爾212的基礎(chǔ)上改裝了全新的4片復(fù)合材料槳葉和軟平面柔性梁，采用波節(jié)梁減震懸掛裝置，改善了直升機(jī)性能，減少了噪音和振動(dòng)水平，使巡航速度增加25%。在同一升力條件下，貝爾412有效載荷比貝爾212增加了10%，為進(jìn)一步降低直升機(jī)振動(dòng)水平，發(fā)展了擺式減振器。從1984年中開(kāi)始，這種擺式減擺器已成為貝爾412的標(biāo)準(zhǔn)裝置，并可用來(lái)改裝早期生產(chǎn)的貝爾412直升機(jī)。